第一百五十五章 他山之石（第3页）

    好在昆山是水乡，几乎一半人家都有船，还可以靠数量来凑。

    县里一发布征调民船运石的布告后，老百姓便踊跃报名，一天时间足足有六千多条船应征。

    负责组织运输的熊典史又进行了筛选，剔除了一料以下的船只，最后只征用了一半的船。

    ‘料’是本朝用来衡量船只容积的单位，大约等于六百六十六斤的排水量。

    一料以下的基本上就是舢板小船了，运不了多少石头，空耗人力而已。不如将人手集中起来，合操大点儿的船来的经济。

    男人们都去干力气活，摇船运石这种事只能交由妇孺和老人了。

    虽然去程是空船，回程是顺流，不需要太多的力气。但这来回将近三百里的水路，需要差不多两天时间，也堪称一场艰巨的旅程了。

    熊典史将三千条大大小小的船分成两班，单日出一班，双日出一班，这样能减轻西山和堤上装货卸货的压力，缓解江面拥堵，效率反而更高。

    李华家的这条船，是梁氏的陪嫁，大小正好一料。

    她不愿意让旁人操自己的船，就带着米娃一起出船。

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    朝阳初升，万点金光洒在娄江上。

    娄江自苏州城娄门起，笔直向东穿昆山，至太仓入海。

    打宋朝起，这条联通苏州最富裕的两座城市的运河，就舟楫繁忙、千帆竞渡。

    比邻运河的玉山镇也因河而兴，成为昆山最繁华富裕的地方，就连县城也从吴淞江畔迁了过来。