第43章汉奸教唆北莽部落入侵大周（第2页）

河运，一直是大周王朝的顽疾。

一路上不停的消耗，让京城的粮价一涨再涨。

整个河运部门可以说烂到底了。

唐孝仁想要变法，当然也想对河运部门动手。

但是河运部门本身就体量很大，先皇在世时就有首辅想要整改河运部门。

但没等督查的御史下去，河运部门就停摆了几个月。

最后京城的粮价飞升，先皇不得不罢黜了当时的首辅大人。

河运这才恢复。

如果能绕过河运部门，余杭的粮食真的能用海运运往京城。

那唐孝仁就能好好收拾河运部门了！

好啊，当真可行吗

遇到专业性的问题，张暃柴立马说道：

海运其实足够成熟了，现在港口通往余杭的海船就有许多，只是运输的基本都是罗锦丝绸等商品。

只要把这些海船稍加改造，就能做成运粮的船。

华江口已经能够停泊海船，余杭的粮食可以在华江口装船。

我打算从京城修建一条通往港口的铁轨。

这中间都是平原，修建难度较低。

如果修建成功，港口的粮食可以畅通无阻的运往京城来。

就算加上海船的消耗，海运的消耗也不到两成！

唐孝仁的眼睛瞪得更大了。

如果能安全运来八成的粮食，那也是很大的进步了！

这可比河运的六成要多的多！

而且海运比河运稳定，很少出现延期的状况。

更主要的是，河运的维护费还高！

河运是需要清淤的，如果不清淤，很容易堵塞河道。

每年朝廷用在河运上的银子，就几百万两不止。